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長江口深水航道治理工程中波浪對地基土的軟化作用及工程措施的研究
日期:2014-08-21-18:59:41點擊數:字號:【

成果獲2009年中國水運建設行業協會科學技術獎一等獎

本項研究針對長江口深水航道治理工程中發生的工程問題,研究了軟粘土地基在波浪動力作用下的強度降低及其對海工建筑物穩定影響的重大技術難題,取得了以下創新性成果:

1)首次模擬施加波浪重復荷載及設計加荷程序進行原狀淤泥土動三軸試驗,進行了動靜應力分析和穩定性驗算,明確揭示了軟粘土在波浪重復荷載作用下的強度顯著降低(軟化)是工程地基失穩、結構驟沉的主要原因,這是在試驗研究工作中的重要創新。

2)首次提出對局部易軟化土層實施打設塑料排水板、預壓排水加固,在沉箱底部增設橡膠阻滑板、通過減輕結構自重以減小地基應力等一整套抗地基軟化的工程措施,在工程實踐中取得了成功,這是技術上的一項重大創新。

3)通過典型施工及試驗監測、土工離心模型試驗和臺風浪的實地檢驗,驗證了新采用的抗地基土軟化工程措施的有效性。

研究成果直接應用于長江口深水航道治理二期工程16.981km導堤和丁壩的設計施工,對二期工程安全、優質、提前完工,控制投資,取得良好整治效果和實現巨大社會經濟效益起到了關鍵作用。本研究成果提出的工程措施與采用其它地基處理方法相比,工程投資節約近4億元。通過部級鑒定,總體上處于國際領先水平。


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